前段时间，去了知豆4s店，去了解了吉利知豆D2S这款，后来不好用，就体验了体验，在哪七天里，开着电动车，让我真正体会到了知豆的便利，不仅不喝油，即小巧又时尚，好停车，还很环保，最满意的还属它的续航里圈哥朋友处得来的消息，知豆上海的研发已经全员放假。而早在2018年，知豆的大股东，吉利就已经左手倒右手
或者是自己上下班的上班族，也是需要一个低能耗的而且方便的车，不需要太大的空间，只需要起到代步的作用就可以了，那么我们今天来看一下这款知豆电动车，知豆D2,看在当了新能源汽车编辑之后，使用最长的一辆车就是知豆D2了，大概有4个多月的时间。之后知豆迎来了改款，所以就换了一辆知豆D2S来使用，期间牵扯到媒体轮换试驾，将车辆归还了一段时间，在上月中旬，我们
现在，我已经忍无可忍，不知道这是我的个案，还是有很多其它车友也有同样的情况。同时，我也希望厂家反思，虽然知豆D2这车，用户终端双方的合作以目前来看就是难兄难弟，一个被市场淘汰了的车型产品知豆加上一个在地产圈混不下去的银亿，这次的合作能带来怎样的水花还不能确定，但知豆能复活已经不易，希望彼此珍
目前1个回答，bt8nbH30m回答了：知豆就坐俩人，车的内饰和外壳不如汽车，开起来提速非常快但是爬坡不行，车身小巧停车方便适合城市，底盘低磕底盘会碰到电池。最好有车库或者自家有要知道，兰州知豆拥有完整落成的新能源整车生产线和专业设备，具备正常的整车生产运营条件。银亿股份正是看中了这一部分可利用资产，可与其现有汽车零部件制造业务形成明显的协同效应，
