LED双光透镜与原车卤素灯相比功率更低使用寿命更长，原车卤素灯功率一般在55W-60W左右，而LED功率大多在35W-45W左右，与原车功率相匹配，而且LED透镜的使用寿命是面对令人目眩缭乱地汽车双光透镜产品，控制一些辨别汽车双光透镜的品德好坏的方法是十分有必要的。LED双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的(简单的识别方法是看透镜有没有变
∪ω∪ 散热效果是一般LED灯泡的几十倍，但就算这样LED透镜一样有坏的.让LED灯泡本身很小的风扇和金属散热来替代整个透镜散热，现在的技术这完全是不可能是事情，所以这类LED灯泡安装后光衰非百度贴吧-LED双光透镜大灯靠谱吗专题，为您展现优质的LED双光透镜大灯靠谱吗各类信息，在这里您可以找到关于LED双光透镜大灯靠谱吗的相关内容及最新的LED双光透镜大灯靠谱吗贴子
LED为什么容易损坏，主要有两个原因：一、电气性能的因素；二、制造、工艺因素。首先，与你分享一下制造工艺对LED性能的影响。一、LED芯片制造工艺对LED使用寿命的影响LED制造工艺理论上，LED双光透镜可以使用6万到10万小时。LED双光透镜在具体使用过程中，会伴随较高的发热，这是灯具特性所决定的，只要散热解决得当并且没有其他事故，常理上
目前装的比较少了，因为透镜比较成熟了)顶级配置就是进口海拉5➕欧司朗cbi套餐，海拉5相比LED双光透镜的优势有这几个，色温可选，远光非常好，稳定，不容易坏，相比LED双光透镜的缺点就是车灯改装大家最在意的肯定是亮度，所以我们先从亮度说起，LED双光透镜灯光亮度是卤素灯的5倍左右，是氙气灯透镜的三倍左右，且有透镜加持，灯光铺路更加均匀和厚实。使用寿命长，LED的使
车灯改装LED透镜后整体大灯功率会降低，发热量也会降的很低。但是LED灯芯本身是需要散热的，达不到散热条件的LED透镜衰减非常快，灯珠也容易坏。所以选择的时候一定要选用进口品牌散热过个年严重体会到了车灯的不足，光线度太低，开了等于没开，于是迈腾车友在返莞的第一时间便联系到我们锋程改装客服，一番咨询后预约到店升级PDKLED双光透镜。迈腾
