这台19年的车因为各种原因只开了5000公里很多人谈到卡宴混动版就头疼但用起来没有任何问题呀真正的车主来谈论下为什么成了卡宴最不保值的车型呢卡宴排名第一并不奇怪，毕竟保时捷在燃油车市场上就以高保值率著称。卡宴作为品牌的SUV车型，在定位上相当符合国内消费者的喜好，同时插电式混动又可以在限牌
但仅从当年新车的指导价来看，低配的保时捷Cayenne燃油版依旧要高出插混版20多万元，再加上两款车型保值率上的差异，最终在选择二手车时，两者的差距会更大。在以上的产品基础，特别是品牌力保时捷卡宴的二手保值率也是如此；高档车型的保值率比低档车型差。造成这种情况的原因是在选择二手车时，二手车购买者的预算并不丰厚；选择二手车的原因也是为了节
⊙▂⊙ 卡宴混动的保值率确实不如纯油的高，如果不能充电的话还是建议卖纯油卡宴。笔者车辆2021年1月上牌，未减免购置税的时候买的(给国家交了十多万的购置税),当时4s首先，先表明观点，我认为保时捷卡宴混动值得购买，有以下几个原因：一、操控性太好了，方向盘灵活，提速非常快；中国版本卡宴混动（2.0t）的百公里加速官方数据是5.6秒，快于纯油驱
