原来LED灯的亮度太高，在老司机的眼中不是优点，而是缺点了。因为跑长途高速的话，灯光太亮了就会在路面上反射，反射会让眼睛更难受。第二是灯光的穿透力不强，但是高速上开车难免会遇卤素灯和led灯哪个好，我觉得都不错，主要看个人需求。与同比相比，led灯会更好，基本上在亮度、使用寿命和节能方面都有很大的优势。很多人会选择把卤素灯改装成LED
卤素灯和led灯不一样，不可能说谁绝对安全。led灯成本比卤素灯高，亮度更大，道路覆盖效果好。光源色温低，属于冷白光，在特别暗的环境下照明效果特别好。而且照射LED灯不同，它们有着更加集中的光线，所以LED灯比卤素灯光亮度更高，照明效果更加好。由于LED大灯对散热材料的要求是更高的，一般要使用铜作为散热材料，但那些搭配卤素灯光的车辆一般是
≥﹏≤ 按理来讲，高配的LED灯应该是要比卤素灯要好上许多，然而事实上，现在路上跑的大多数汽车装的还都是卤素灯，这个问题确实让很多新手司机疑惑不解。对于这个问题，老司机们是这样解释的：换了新车之后，虽然配备了更加高级的LED大灯，但该灯源的穿透力不强，不够明亮。因为两者之间有了对比，所以老司机都觉得卤素灯好。在高速上行车，最重要的就是安全。在晴朗的天气下
所以总结一下，LED的特点就是高效率（并不），长寿命（合格的模组寿命就算达不到5万小时也比卤素灯长led灯好。卤素灯就是升级版的白炽灯，亮度底，发光黄，电能转换效率低，不过成本低，只低配的车型，即将被市场淘汰
开夜路选择卤素灯效果会更好一点，一般远光灯都是使用卤素灯。因为远光灯照射的高度很高，射程也很远，虽然亮度没有led灯高，但具备很强的穿透性，提升行车的安全性。led灯拥有很高的亮光源效果可以说是特别好，而且led灯还有非常大的潜力，有很大的进步空间。但是对于很多经常跑长途的老司机来讲，他们都觉得卤素灯是更合适的。其实哪种观点都没有错，因为这些灯都会有
