在汽车的灯组内部，有一个汽车大灯调节器，汽车大灯调节器是指汽车前大灯在车身负重、长时间振动、高低路况等影响下，会引起照射方向偏离标准方向的情况，灯光调节器的功能为调节前1：左侧车灯亮度偏低且照射角度低于右侧，原因中国汽车是左舵驾驶，会车时两台车的驾驶员都在左侧，可理解为肩错肩对向驶过；所以左侧车灯的亮度是不宜过高的，因为近光灯是散热光
这个调节下大灯就可以了。随便去个修理厂都是免费服务的照射角度过低会导致视线距离不够，照射角度过高又会导致亮度不够，并且还会晃到对向车辆。那么今天，牛车实验室就教大家如何自己动手调节车辆大灯。有不少车型都
↓。υ。↓ 5、滚动汽车大灯的调节开关调节大灯的远近。在黑夜中行驶的汽车，灯光所照射的距离在什么情况下变短，在什么情况下变长？在上坡的时候灯光找的近，下坡的时候照汽车大灯一个亮一个不亮的原因及解决方法：1、接触不良： 可能是损坏的一侧灯泡线路接触不良，导致灯泡不亮，或灯泡底座线路虚接。解决方法：可以将灯泡拆下来重新
所以说大家应该就懂了吧，正常的汽车灯光是一高一低的，像某些国家汽车是靠左走的，他们的大灯自然就左高右低了，一样高低的车灯才是不正常的。有人会说，那还不如干脆把灯光都调低一些为什么会有这种情况，先别担心是大灯出问题了，这种情况其实很正常。汽车大灯光线整光高度的时候总是左边的灯光比右边的低，发现自己的爱车出现了这种情况千万不用担心原因是正常的。
